Und aus meinem Testbericht (nach fast 4 Monaten und 3500 km) geht hervor, dass die Kamera voller Negative ist, das ist also nicht der Fall. Der Schreibstil wird Sie einiges überraschen, so dass er im Gedächtnis haften bleibt und das Positive überwiegt. Die Kamera erfüllt alle Erwartungen und deshalb wirken sich die kleineren Wehwehchen stärker aus. Erstens ist der Einbau der Kamera nicht einfach, und ich empfehle, sich ein geflochtenes Klebeband für die Autoelektronik zu besorgen und sich am Wochenende darauf vorzubereiten, wenn man das Getriebe ausbaut. Ich habe die Kamera insgesamt dreimal an einer Royal Enfield Meteor 350 versetzt (ursprünglich habe ich sie an den Befestigungsschrauben für das vordere Nummernschild angebracht, aber dort hat sich die Kamera beim Bremsen in den Kotflügel eingegraben, was bei meinem Fahrrad mittlerweile ein Problem darstellt).es befindet sich hinter Plexiglas). Die Größe der Frontkamera ist umständlich, aber verständlich, wenn man bedenkt, dass es sich um eine 4K-Kamera handelt und Innov nicht über eine technologische Möglichkeit verfügt, die 4K-Übertragung per Kabel wie die k3 zu lösen. Persönlich würde ich einem weniger anspruchsvollen Benutzer die k3-Datei empfehlen, besser ist es auch, die k5 in 1080p/60FPS zu verwenden (auch wenn es nicht so einfach erscheint, die schnellere Aufnahmegeschwindigkeit macht die Aufnahme deutlich empfindlicher). Die WLAN-Antenne ist ziemlich schlecht auf der Kamera platziert – sie ragt aus ihr heraus und darf nicht verbogen werden. Da sich fast jeder eine Kamera am vorderen Lenker wünscht, muss das Kabel leicht verdreht werden, damit sich die Antenne (ein Patch am Kabel ca. 10 cm hinter der Frontkamera) beim Drehen des Lenkers nicht verbiegen kann. Bei meinem Fahrrad war das kein allzu großes Problem, aber ich kann mir vorstellen, dass es bei anderen Fahrrädern ein Problem sein könnte. Ich weiß, dass dies wiederum ein technologischer Kompromiss ist (die Antenne darf nicht zu weit von der Quelle entfernt sein), aber ich denke, sie hätten die Antenne einfach an der Außenseite des Kamerarahmens befestigen können, auf der gegenüberliegenden Seite der SD-Kartenklappe . Die Anwendung ist recht erfolgreich, aber die WLAN-Geschwindigkeit verrät ihren Nutzen (in Wirklichkeit dauert das Herunterladen einer 2-3 GB großen Datei etwa 15 bis 20 Minuten). Die Anwendung ist nur für Mobiltelefone geeignet. Ja, ich weiß, dass es eine Drittanwendung (empfohlen von primo innov) Dashcam Viewer gibt, aber für eine Kamera für 10.000 würde ich eine solche Anwendung im Preis erwarten und nicht für zusätzliche 35/75 Dollar (je nach Preis). Ausführung). Das Überprüfen des GPS-Protokolls auf einem Mobiltelefon ist eine mühsame Aufgabe. Ich empfehle, ein Aufnahmeintervall von fünf Minuten einzustellen, wenn die Kamera den Unfall nur aufzeichnen soll, so kann man beim Herunterladen viel Zeit sparen (ursprünglich habe ich 30 Minuten eingestellt und für eine Aufnahme von beiden Kameras waren es kaum ein paar Sekunden). lange, ich habe lange um das Motorrad herumgetanzt). Die Überraschung war, dass die Kamera ohne Controller nicht funktionierte. Es ist etwas nutzlos, seine Gesten lassen sich während der Fahrt nicht einfach nutzen und eigentlich sagt einem der Controller nur, dass die Kamera funktioniert. Für mich sollte es für Fans des Minimalismus möglich sein, ohne Controller zu arbeiten. Ebenso negativ ist die Tatsache, dass die Kamera beim Herunterladen einer Aufnahme nicht „live“ bleibt und sich nach Ablauf einer festgelegten Zeitspanne einfach ausschaltet. Wenn der Benutzer auf diese Weise herunterladen möchte, benötigt er die gesamte Reise (die in meinem Fall 5-6 Stunden dauern kann, also etwa 100-150 GB in 4K), es sind also ein paar Stunden Downloadzeit, nach denen die Engine muss gestartet werden. Denken Sie daher bei der Installation daran, dass die Tür für die SD-Karte (rechts in der Standardposition, links in der „Upside-Down“-Position) zugänglich ist. Auf meinem Motorrad ist das kein Problem (auch weil ich es hinter Plexiglas habe), aber auf einem Adventure-Bike oder Dual-Sport-Bike kann ich mir vorstellen, dass eine Kameraabdeckung in Situationen gefragt ist, in denen jemand die Kamera vor Steinen schützen möchte, anstatt zu filmen etwas. Ebenso wäre ein UV-Filter oder etwas ND oder anderes Zubehör (die Kamera kann gegen die Sonne schlecht sehen, wie alle Kameras mit einem weiten Blickwinkel) schön. Zum Zeitpunkt des Schreibens der Rezension (6/2024) hat es noch nicht einmal ein Dritter gemacht bzw. ich habe es nie gesehen. Die Abdeckungen können durch 3D-Druck gelöst werden, aber die Filter können wahrscheinlich nicht anders als zu Hause modifiziert werden, eine Art Filter, z. B. für die Drohne. Skoda, bei so einer Kamera würde ich dieses Mal wirklich Zubehör erwarten (wenn man bedenkt, dass die Hauptkonkurrenz z. B. GoPro, das ist ma). Für mich ist die Lagerung gegen Überstreichen auch eine solche Unvorsichtigkeit, aber wiederum mehr als aus irgendetwas anderem auf die Begrenztheit der Technik zurückzuführen. Das funktioniert an sich einwandfrei, speichert aber nur die Aufnahme, die gerade aufgenommen wird. Es kann leicht passieren, dass man etwas speichern möchte, was passiert ist, z. B. vor einer Minute, aber weil vor 20 Sekunden ein neuer Rekord erstellt wurde, sind Sie scharf. Deshalb empfehle ich die größtmögliche Karte und öffne den „geschützten Ordner“ nicht so. Ich zeichne ca. 20-25 Stunden (von beiden Kameras) auf 512 GB auf, und ich denke, dass der „Cache“ als solcher ideal ist. Leider wäre es schwierig, das Problem zu lösen, indem mehrere frühere Datensätze gespeichert würden, die den voreingestellten Zeitraum ab dem Aufruf von „Im geschützten Ordner speichern“ abdecken (in unserem Fall würde also der vorherige Datensatz auch im geschützten Ordner gespeichert). Soviel zum Negativen. Die positiven Aspekte sind praktisch überall zu finden – die Kamera hat auch ohne Stabilisierung eine hervorragende Aufnahmeleistung und kann sich mit Killern wie der Meteor 350 behaupten. In 4K ist die Aufnahme tagsüber perfekt lesbar, nachts ist sie etwas schlechter (im Allgemeinen habe ich Für die Aufnahme wäre sauber, wenn man immer ein lesbares SPZ haben möchte, empfiehlt die Datei den 1080p/60FPS-Modus, wie ich oben erwähne). An sich ist die Kamera recht nützlich und ich schätze die mitgelieferten Montagehalterungen (und gleichzeitig die Halterungen, die Innov direkt für bestimmte Motorräder verkauft), die ich für diese Preisklasse als einigermaßen Standard halte (aber man fragt sich, wie viele). Kameras finden nur zwei Lka und das ist alles). Das GPS-Protokoll ist genau und ich schätze auch die Erkennung des Fahrverhaltens beim Einparken (die ich insbesondere auslöse, wenn ich selbst mit dem Motorrad fahre). Außerdem ist die Unfallerkennung empfindlicher, was für mich gut ist. Nach dem Einbau ist die Kamera trotz aller Abmessungen recht unsichtbar (selbst der rechts erwähnte Controller, der am Lenker klebt und von seiner Bauart her nur für wenige Motorräder geeignet ist, daher empfehle ich wenn möglich, ihn einfach irgendwo zu verstecken). Die Kabel sind lang genug (und innovv selbst bietet auch Kabel zum Anpassen der Länge an) und Innovv hat den Zusammenbau durchdacht und praktisch darauf geachtet, dass es nicht möglich ist, die Stecker rückwärts anzuschließen (jeder Stecker hat eine andere Konfiguration, Farbe und Größe). Insofern ist die Installation der Kamera unglaublich einfach (alles andere ist schlimmer). Die Kamera überraschte mich mit der Qualität der Aufnahme bei Regen (trotz fehlender hydrophober Beschichtung) und bei Nacht. Ich würde es so zusammenfassen, dass die Kamera ein Gespür für einen bestimmten Benutzer hat. Für die überwiegende Mehrheit der Nutzer ist eine GoPro oder ein günstigeres k3-Modell besser (also für diejenigen, die eine statische Kamera mit GPS-Logo wollen, um die man sich keine Sorgen machen muss). Die K5 ist für Leute, die nicht unbedingt das beste Preis-Leistungs-Verhältnis wollen, sondern in erster Linie 4k mit einer Rückkamera wollen. Abgesehen vom Vantrue F1 (den ich nicht bewerten kann, ich habe ihn nicht mit den Händen ausprobiert, aber auf dem Papier sieht er besser aus) konkurriert dort der Insta360, der allerdings auf einen unschönen Stock gesteckt werden muss. In dieser Hinsicht denke ich, dass der K5 keine große Konkurrenz hat und eine klare Wahl für einen bestimmten und anspruchsvollen Benutzer ist, der bereit ist, für eine einzelne Anforderung viele Kompromisse (darunter natürlich auch den Preis) einzugehen. Idealerweise würde ich 4,5/5 Sterne geben, aber ich vertraue Alza nicht „immer“. Und 4/5 ist mir zu wenig. Also 5/5.
